缆索桥，又名悬索桥或吊桥，指的是通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁或拱肋，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。

传统的缆索桥吊装设备的安全情况监控是由安全人员进行人工定期监测观察，这就存在如检测间隙期间出现的隐患不能被及时发现、人工完成安全指标检测的工作量大、花费工时长、长时间重复工作造成漏检甚至不检等严重安全隐患。因此，建立一套缆索吊装安全监测系统来克服传统人工监测方式的缺陷是非常有必要的。

恺德尔缆索吊安全监控系统主要应监测起重量限制器、起升高度限位器／下降深度限位器、运行行程限位器、联锁保护安全装置、门限位、机构之间的运行联锁、风速仪装置、操作指令、工作时间、累计工作时间、视频系统等内容。

恺德尔缆索吊集中控制平台的研究及产业化是提供一套缆索吊监控解决方案，结合GPS、GPRS、 WIFI连接的无线通信技术，集安全监控、视频监控和远程后台于一体，实现缆索吊的全方位监控和保护。其中 优点如下：

（一）两岸均有大尺寸液晶屏，相互之间数据实时互相传输，可实时显示缆索吊机各处的传感器所采集的 数据，操作人员均可在第一时间获知缆索吊机的运行情况，可实现缆索吊机的集中化控制，仅需在一侧进行操 作即可使两岸电机同步运转，牵引小车行走，且两岸的监控主机设置不同的优先级，在两岸同时进行操作时避 免冲突发生。

（二）针对各处卷扬和缆索吊的承重部分设有形变传感器，因跨度较大，现场操作人员很难对缆索吊的所 有部位进行监测，通过观测形变情况将数据汇入安全监控平台则能轻松掌握缆索吊的安全情况。

（三）考虑到缆索吊的跨度问题，采用无线供电及通信方式，小车仅需在停工休息时充电即可满足日间作 业时的监控需求，免去了大量繁杂的安装工作。

（四）通信链路的采用点对点设计，且将视频数据和传感器数据分开，使用不同的通道，减少因视频数据 过大对系统造成的延时作用，保证了数据双向稳定可靠的传输。

（五）通过互联网将数据传输至云端，平台可供管理员在手机端或网页端实时查看运行数据和作业视频， 随时随地了解现场情况。